Treinador português estava livre no mercado após deixar o Cruzeiro no fim do ano passado

O Flamengo acertou a contratação do técnico Leonardo Jardim. Após demitir o técnico Filipe Luís na madrugada desta terça-feira (3), o Rubro-Negro se movimentou rapidamente e chegou a um acordo com o treinador português. Dessa forma, ele é aguardado no Rio de Janeiro ainda nesta terça. O contrato será válido até o fim de 2027, de acordo com o ge.

A diretoria anunciou a decisão de demitir o técnico Filipe Luís logo após a vitória por 8 a 0 sobre o Madureira, resultado que garantiu a classificação para a final do Campeonato Carioca. Embora o placar elástico tenha chamado atenção, a saída já vinha sendo discutida internamente por causa das derrotas recentes e do desempenho considerado irregular no início da temporada 2026.

Com a mudança, o clube alcança a marca de 11 técnicos desligados desde 2019. Desde então, o Flamengo vive o ciclo mais vitorioso de sua história recente. No entanto, ao mesmo tempo em que acumulou títulos nacionais e continentais, a diretoria promoveu sucessivas trocas no comando da equipe.(Correio Brasiliense)

Aneel confirmou bandeira tarifária verde até o final deste mês e pernambucanos podem diminuir valor da fatura entregando resíduos recicláveis à Neoenergia Pernambuco

A Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) anunciou, nesta segunda-feira (2), a manutenção da bandeira tarifária verde até o fim do mês de março.

Isso significa que não haverá cobrança adicional na fatura de energia dos consumidores brasileiros.

Segundo a agência, houve um aumento no volume de chuvas em fevereiro e a consequente elevação do nível dos reservatórios das usinas.

Essa condição favoreceu a continuidade da bandeira verde para março. Ainda que a bandeira seja verde e as condições de geração sejam favoráveis na maior parte do tempo, importante lembrar que pode haver despacho complementar de usinas termelétricas para garantir a robustez do sistema elétrico em situações operativas específicas.

O mecanismo das bandeiras tarifárias foi criado em 2015 para indicar o custo real da energia.

Ele reflete o custo variável da produção de energia, considerando fatores como a disponibilidade de recursos hídricos, o avanço das fontes renováveis, e o acionamento de fontes de geração.

Programa

Além disso, a Neoenergia Pernambuco reforçou o Projeto Vale Luz, iniciativa que contribui com o orçamento doméstico por meio da troca de resíduos recicláveis por descontos na conta de energia.

O Projeto Vale Luz integra o Programa de Eficiência Energética da Neoenergia, regulado pela Aneel. Os participantes podem entregar metais (latinhas de alumínio e ferro), papel, papelão, plásticos (garrafas PET e embalagens de produtos de limpeza e higiene), óleos vegetais (como coco, cozinha, soja, canola, girassol e milho), vidros e eletrônicos (exceto geladeiras, refrigeradores e condicionadores de ar). Os materiais devem estar limpos e, no caso dos papéis, organizados e empilhados para facilitar a pesagem.

“Cada material possui um valor por quilo. Ao chegar em um dos pontos de atendimento, o cliente pesa o resíduo separado por tipo. O valor total é creditado imediatamente na próxima fatura de energia elétrica. O processo é simples e rápido para que o máximo de pessoas possa participar”, afirmou o analista de Eficiência Energética da Neoenergia Pernambuco, Douglas Travassos.

Além de reduzir o valor da conta de luz, o programa incentiva o uso racional dos recursos naturais e contribui para diminuir os impactos ambientais provocados pelo descarte inadequado de resíduos, reforçando a sustentabilidade como um dos pilares da empresa.(Diário de Pernambuco)

Segundo o estudo, aqueles que consumiram abacate e manga também apresentaram aumento na ingestão de fibras, vitamina C e gorduras saudáveis para o coração

Dois alimentos que fazem parte da rotina dos brasileiros, quando combinados, podem ser especialmente benéficos para a saúde do coração. Segundo um novo estudo publicado na revista científica Journal of the American Heart Association, um abacate e uma xícara de manga à sua rotina diária conseguem trazer melhorias na função dos vasos sanguíneos e na pressão arterial diastólica (o número de menor valor no cálculo da pressão, que indica a força do sangue nas artérias quando o coração relaxa entre os batimentos).

Após um acompanhamento de dois meses, os pesquisadores notaram que adultos com pré-diabetes que consumiram essa combinação diariamente mostraram uma circulação mais saudável e uma pressão arterial diastólica considerada adequada. No estudo, foram utilizadas as medidas de: ¾ de xícara de manga e 50 g de abacate (1/3 de um abacate médio).

Ao todo, fizeram parte da pesquisa 82 adultos com idades entre 25 e 60 anos, com diagnóstico de pré-diabetes, sobrepeso ou obesidade (IMC de 25 a 35 kg/m²), mas que não eram fumantes, não seguiam dietas especiais e não apresentavam doenças crônicas graves.

A função dos vasos sanguíneos, em específico, melhorou significativamente nos participantes que se alimentaram com as frutas. Eles apresentaram um aumento significativo na dilatação mediada pelo fluxo (DMF) – uma medida fundamental da função endotelial (saúde dos vasos sanguíneos) – para 6,7%, em comparação com uma redução para 4,6% no grupo controle. Isso sugere uma melhora significativa.

Já a pressão arterial diastólica teve bons resultados por conta da dieta, principalmente entre os homens. No grupo controle, eles apresentaram um aumento médio de 5 pontos (mmHg) na pressão arterial central, enquanto aqueles que seguiram a dieta AM experimentaram uma redução de cerca de 1,9 pontos – uma diferença que pode ser clinicamente significativa se mantida.

Esses benefícios ocorreram sem alterações na ingestão calórica ou no peso corporal, sugerindo que frutas ricas em nutrientes, como abacate e manga, podem contribuir para a saúde cardiovascular sem grandes mudanças no estilo de vida.

Além disso, aqueles que consumiram abacate e manga também apresentaram aumento na ingestão de fibras, vitamina C e gorduras monoinsaturadas saudáveis para o coração – nutrientes associados à saúde cardiovascular – sem alterações na ingestão calórica ou no peso corporal. Por outro lado, não foram encontradas diferenças significativas nos níveis de colesterol, glicemia ou inflamação.

Por Agência O Globo

A obra atende ao distrito de Sertãozinho de Baixo até a divisa com o estado de Alagoas

Beneficiando a população da Mata Sul de Pernambuco, a governadora Raquel Lyra assinou, nesta segunda-feira (2), a autorização de licitação para a pavimentação asfáltica de um trecho da PE-125, no município de Maraial. Com investimento de R$ 9,8 milhões, a obra vai contemplar quase três quilômetros de extensão, ligando o distrito de Sertãozinho de Baixo à divisa com o estado de Alagoas. A obra irá fortalecer a mobilidade, a segurança viária e o escoamento da produção regional. A vice-governadora Priscila Krause acompanhou a agenda.

“Hoje damos mais um passo importante para o município de Maraial. Estamos garantindo a realização da obra de acesso ao distrito de Sertãozinho, atendendo a um pedido antigo da população. Com isso, Maraial ficará ainda mais conectada, garantindo calçamento de qualidade, asfalto e melhor acesso entre a cidade e a zona rural. Por muito tempo essa região ficou esquecida, mas o tempo do abandono passou. Agora é tempo de trabalho”, ressaltou a governadora Raquel Lyra.

De acordo com a Companhia Estadual de Habitação e Obras (Cehab), responsável pelo projeto da obra, o trecho contará com a pavimentação de quase três quilômetros, incluindo sinalização vertical e horizontal. “Hoje, para a população de Sertãozinho acessar o município de Maraial teria que percorrer uma grande distância em estrada de terra. Com essa obra, vamos trazer melhor qualidade de vida para a população”, explicou o superintendente de Obras da Cehab, Sérgio Rodrigues.

O serviço totaliza uma área de pavimentação de 35.722,68 m². As intervenções beneficiarão a população de cerca de 9,4 mil habitantes. “Nós temos um time. Hoje o Governo de Pernambuco anuncia uma grande obra para a nossa região. É asfalto, ônibus, creche, cozinha comunitária e muito mais. Agradeço ao Governo de Pernambuco por estar olhando para o nosso município, que por anos ficou esquecido”, comentou o prefeito de Maraial, Marlos Henrique.

Presente na agenda, o deputado federal Clodoaldo Magalhães ressaltou a importância da obra para a região. “Essa obra que o Governo de Pernambuco anuncia tira o distrito de Sertãozinho do ilhamento. Hoje é um dia de realização para o povo de Maraial”, disse. Já o deputado estadual France Hacker afirmou que o Estado tem olhado para as necessidades dos pernambucanos. “Todos os municípios de Pernambuco recebem atenção da gestão estadual, que vem transformado a vida das pessoas”, pontuou.

Acompanharam a agenda os secretários Túlio Vilaça (Casa Civil) e André Teixeira Filho (Mobilidade e Infraestrutura); os prefeitos Zé Baiano (São Benedito do Sul), Beto do Sargento (Belém de Maria), Ridete Pellegrino (Jaqueira), Fátima Borba (Cortês), Dona Graça (Catende), Berg de Hacker (Rio Formoso), Márcia Barreto (Joaquim Nabuco), Miruca (Água Preta), Pité (Quipapá) e Júnior de Beto (Palmares), assim como vereadores e lideranças locais.

Fotos: Hesíodo Góes/Secom

Especial do Correio mostra cobertura dos últimos passos da banda em vida, em Brasília, e acidente aéreo fatal na Serra da Cantareira que findou trajetória meteórica

Luto, lágrimas e confusão. Assim foi o desfecho daquele 2 de março de 1996. Era fim da noite de um sábado. Às 23h30, o avião que carregava os cinco integrantes da banda paulistana de rock, os Mamonas Assassinas, além de quatro outras pessoas, se chocou contra a Serra da Cantareira, ao norte da cidade de São Paulo. O retorno foi impedido por um erro de planejamento da aterrissagem. Assim, a trajetória do conjunto formado em Guarulhos apenas um ano antes chegou ao fim.

Dinho, Bento Hinoto, Samuel Reoli, Júlio Rasec e Sérgio Reoli voltavam para casa para passar férias. Seria o início do período de descanso após oito meses da turnê de lançamento do primeiro e único disco do conjunto — de nome homônimo ao do grupo. Naquela mesma noite, 4 mil pessoas estiveram no Mané Garrincha para acompanhar o show de encerramento da tour, que rodou o país. Aquela veio a ser a performance final dos Mamonas.

Na sexta-feira, dia 1º de março, o conjunto se apresentou em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, durante o dia. À noite, foram a Piracicaba, no interior paulista. Na manhã seguinte, fizeram uma breve pausa em casa, em Guarulhos, antes de voar para Brasília. O pouso na capital ocorreu às 18h20. O quinteto chegou ao Mané Garrincha apenas 40 minutos depois. “‘Esse é o nosso último show!’, gritaram juntos, de mãos dadas, minutos antes de subirem ao palco, às 19h50”, conforme destacou a reportagem, à época.

Anunciado várias vezes pelo presidente Donald Trump, o ataque dos Estados Unidos (EUA) ao Irã aconteceu neste sábado (28).

Anunciado várias vezes pelo presidente Donald Trump, o ataque dos Estados Unidos (EUA) ao Irã aconteceu neste sábado (28).

Em parceria com o governo de Israel, os EUA lançaram mísseis contra Teerã, a capital do país do Oriente Médio, e outras cidades.

Segundo o portal G1, até as 6h30, não havia informações concretas sobre danos, mortos e feridos.

Agências de notícias informaram que mísseis atingiram áreas próximas ao palácio presidencial e a instalações usadas pelo líder supremo.

Em resposta, o Irã lançou mísseis contra o território israelense.

O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou que a meta dos ataques acabar com o programa nuclear do Irã.

Militares dos EUA afirmam que ação pode durar dias. O Pentágono classificou a operação como “fúria épica”.

A operação ocorre após semanas de negociações entre os EUA e o Irã na tentativa de fechar um acordo.

Trump

O presidente Donald Trump se manifestou sobre a ação. “Há pouco, os militares dos Estados Unidos iniciaram grandes operações de combate no Irã. O nosso objetivo é defender o povo americano eliminando ameaças do regime iraniano”, disse em vídeo publicado em sua rede social.

Trump reconheceu que poderia haver baixas americanas em caso de retaliação do Irã.
O presidente americano disse que “isso acontece frequentemente em guerras”.

Trump afirmou que pretende destruir o arsenal de mísseis do Irã e garantir que o país não obtenha uma arma nuclear.”

Tensão

A última reunião entre os EUA e Irã para discutir o programa nuclear ocorreu na quinta (26), em Genebra, na Suíça.

Na ocasião, os enviados americanos avaliaram as negociações como positivas e acertaram de se encontrar na próxima segunda (2).

Os Estados Unidos ampliaram sua presença militar no Oriente Médio nas últimas semanas com o envio dos porta-aviões USS Abraham Lincoln e USS Gerald R. Ford. As embarcações se somaram a navios de guerra e às bases militares já mantidas pelos norte-americanos na região.

Crise

O Irã enfrenta dificuldades econômicas há anos, impactado principalmente pela reimposição de sanções pelos Estados Unidos. A medida foi adotada em 2018, quando Trump deixou um acordo internacional sobre o programa nuclear iraniano.

História

EUA e Irã têm desavenças desde 1979, quando a Revolução Islâmica implantou o regime dos aiatolás, em vigor até hoje.

De lá para cá, os dois países trocaram uma série de hostilidades, com os EUA apostando em sanções econômicas e embargos comerciais para pressionar o Irã, principalmente para evitar que o país desenvolva armas e apoie grupos armados no Oriente Médio.(Diario de Pernambuco)

As mudanças nas regras da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), que pretendem diminuir a burocracia e facilitar o acesso ao documento, têm beneficiado alunos e condutores de todo o país.

Uma das principais mudanças é a não obrigatoriedade de aulas em escolas especializadas, redução no tempo de aprendizado e disponibilização gratuita das aulas teóricas pelo Governo.

Se por um lado, a população se beneficia com as alterações, autoescolas estão se adequando ao novo sistema para não perder clientes.

Antes, o local vendia um pacote de R$ 2.135, que cobria:

• Aulas teóricas;
• Marcação de exame teórico sem limitações;
• Licença para Aprendizagem de Direção Veicular (LADV);
• Taxa de Monitoramento;
• Aulas práticas;
• Primeiro exame prático.

Agora, no mesmo estabelecimento, há pacotes a partir de R$ 400:

• Pacote 1: duas aulas práticas + Prova Prática (1ª marcação): R$ 400,00;
• Pacote 2: seis aulas práticas + Prova Prática (1ª marcação): R$ 800,00;
• Pacote 3: 10 aulas práticas + Prova Prática (1ª marcação): R$ 1.200,00;
• Pacote 4 – com curso teórico: Aulas teóricas + Material didático + Marcação de exame teórico sem limitações + LADV + Taxa de Monitoramento + 16 aulas práticas + primeiro exame prático: R$ 1.900.

No entanto, diversas autoescolas estão oferecendo aulas teóricas já inclusas, como forma de atrair clientes, já que o Governo dispõe do recurso de forma gratuita.

“O curso oferecido pelas autoescolas é um melhor, que vai preparar o aluno pra passar na prova, que tem um grau de dificuldade, porque a gente precisa assegurar que realmente a pessoa que está tirando a habilitação, esteja entendendo o assunto. Então, a autoescola vende isso dizendo que o curso técnico dela é melhor, é mais completo, prepara mais o aluno e ela dá ‘de graça'”, explicou o diretor-geral do Detran-BA, Max Passos, em entrevista ao Portal A TARDE.

A reportagem também conversou com uma autoescola que aderiu ao curso teórico como brinde.

“Esse curso teórico é gratuito para o candidato, a autoescola paga uma taxa para poder cadastrar o aluno na plataforma. Fornecemos no combo essa opção das aulas teóricas de forma gratuita para os alunos que realizam a matricula com a gente”, explicou.

O Sindicato de Autoescolas da Bahia também foi procurado, no entanto, até a publicação da reportagem, não deu retorno.

Autoescolas não precisam se adequar, mas instrutores sim

Todas as adequações que as autoescolas estão fazendo, visam a prospecção de clientes. Mas não há nenhum tipo de regularização obrigatória junto ao Detran, pois todos os estabelecimentos ativos já estão credenciados ao órgão.

No entanto, os instrutores autônomos que desejarem dar as aulas de forma avulsa, devem realizar o cadastro junto ao Detran, sobretudo para possibilitar o acesso ao link do sistema e garantir a geração dos certificados de aulas práticas, sistema que já é utilizado pelas escolas.

A capacitação dos novos instrutores deverá incluir aulas com foco no desenvolvimento de habilidades pedagógicas, no conhecimento técnico das leis de trânsito e na condução responsável. Ao final do curso, os participantes deverão passar por uma prova para avaliação de aproveitamento, e receberão um certificado de conclusão.

Além disso, o veículo utilizado nas aulas, seja do aluno ou do instrutor, deve atender às condições de segurança previstas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), incluindo estar dentro do limite de anos de fabricação permitido para a frota e possuir uma identificação (como um adesivo, por exemplo) de veículo de ensino.

Depois de realizar o curso de formação, o instrutor precisa ser autorizado pelo Detran para exercer a atividade. A partir daí, ele terá o nome registrado junto ao Ministério dos Transportes. Pelo site dos órgãos, os cidadãos poderão verificar se um profissional está devidamente apto.

Segundo Max Passos, a procura está sendo boa, principalmente no interior da Bahia. Nos primeiros dias após a sanção, mais de 80 profissionais procuraram o Detran para realizar o cadastro

Alunos estão aprovando?

O Portal A TARDE conversou com dois alunos: um que iniciou o processo da primeira habilitação em dezembro, antes das mudanças, e terminou no dia 24 de fevereiro; e o outro que tentou iniciar em janeiro, mas ainda não conseguiu.

No primeiro caso, não houve mudanças, nem em relação aos valores, nem sobre o modelo da prova prática.

“Tive minhas 20h de aula teórica, mas o instrutor disse que as alterações ainda não estão em vigor, como mudança da baliza e o aumento do total de pontuação. Fiz no modelo ainda de baliza no início, as meias embreagens e depois o percurso”, explicou.

Já o segundo tentou iniciar o processo no dia 12 de janeiro, mas foi orientado a aguardar até a segunda semana de março. O interessado procurou duas unidades do SAC, diferentes, e em ambas, encontrou a mesma informação.

“Eu estou buscando tirar a habilitação dentro do novo formato do CNH Brasil, mas até agora não consegui prosseguir por causa da última vez em que fui ao SAC solicitar o registro das digitais e o pagamento dos laudos. Eles me informaram que a plataforma deles ainda não estava adaptada para o novo formato e pediram pra eu retornar lá na segunda semana de março”, contou.

Confira passo a passo para tirar a Nova CNH:

Aulas teóricas

As aulas teóricas seguem obrigatórias, no entanto, o Governo Federal passou a ofertar a modalidade de forma gratuita. Portanto, como forma de atrair clientes, a maioria das autoescolas deixou de cobrar pelas aulas.

Assim, o aluno pode escolher de que maneira deseja seguir com o processo. Caso escolha a opção disponível no aplicativo, ele deve:

• Baixar o app no celular ou acessar o site da Senatran;
• Clicar na aba “Educação”;
• Acessar a opção do curso teórico;
• Participar dos três módulos.

No final do estudo, a própria Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) vai gerar um certificado de conclusão de aula do curso teórico.

Laudo

Após a conclusão das aulas teóricas, o aluno deve comparecer a uma unidade SAC ou Detran e apresentar o certificado. O valor desta etapa também reduziu. Antes cobrado R$ 280 e tinha o prazo de validade de 12 meses. Com a alteração, o documento passa a custar R$ 180 e não tem data de vencimento.

Exames médicos

O Governo estabeleceu um teto máximo no valor dos exames. Antes, o aluno desembolsava cerca de R$ 300 para a realização das avaliações médicas e psicológicas, mas agora pagará até R$ 180.

Prova teórica

Acabando o curso teórico, o aluno vai fazer a prova teórica no Detran ou no SAC, sem maiores alterações.

Aulas práticas

Passando da prova teórica, o aluno deve escolher ou uma autoescola ou um instrutor credenciado ao Detran para fazer, no mínimo, duas aulas práticas.

“Nada impede que ele faça cinco, seis, dez… O mínimo é duas. Se ele fizer duas e ele achar que ele já estar apto, com conhecimento suficiente pra fazer a prova prática, ele vai marcar a prova prática dele no Detran e pronto”, explicou o diretor-geral do Detran-BA, Max Passos.

Aprovação

Após ser aprovado, o novo condutor passa a ter acesso à carteira, automaticamente, via digital.

Caso opte pela versão impressa, o aluno deve pagar pela impressão, que custa R$ 50. A mudança também é válida para aqueles que possuem a carteira provisória vigente no modelo antigo.

“O que muda apenas é que, automaticamente, essa conversão, se essa provisória for gerada depois do dia da resolução, vai entrar automaticamente. Aí não vai precisar tirar o laudo no Detran para ter a carteira definitiva impressa”, explicou o diretor.